Punti chiave di utilizzo degli attuatori elettrici di tipo interruttore in ambienti a bassa temperatura

Le condizioni operative a bassa temperatura alterano le proprietà dei materiali, lo stato di lubrificazione e i parametri operativi elettrici all'interno dell'apparecchiatura. In quanto dispositivi di azionamento principali per condotte industriali e sistemi di controllo automatico, gli attuatori elettrici di tipo interruttore influiscono direttamente sul funzionamento sicuro dell'intero sistema. In ambienti a bassa temperatura, le guarnizioni, la trasmissione e i componenti elettrici sono soggetti a malfunzionamenti quali inceppamenti durante l'apertura-chiusura, guasti operativi e danni ai componenti. Questo documento risolve i principali punti di utilizzo diValenTechtipo interruttoreattuatori elettriciper ambienti a bassa temperatura da quattro dimensioni: selezione del tipo, installazione, funzionamento e manutenzione.

La selezione del tipo adattivo costituisce la base per un funzionamento stabile in condizioni di bassa temperatura. Verificare che l'intervallo di temperatura operativa contrassegnato ufficialmente dell'attuatore corrisponda alla temperatura ambiente minima effettiva del progetto e riservare un margine di 5‑10 ℃ considerando le fluttuazioni di temperatura in modo da evitare anomalie operative innescate da valori di temperatura estremamente bassi.
I modelli convenzionali non sono adatti a condizioni di lavoro estremamente fredde. Per gli scenari a bassa temperatura devono essere selezionati modelli speciali che hanno superato test dedicati a bassa temperatura. I loro materiali, gli accessori di tenuta e il grasso lubrificante devono adattarsi agli ambienti a bassa temperatura. I modelli a temperatura convenzionale non devono mai essere utilizzati direttamente in condizioni di bassa temperatura, in modo da prevenire la deformazione da ritiro a freddo del metallo, l'indurimento e l'infragilimento delle parti di tenuta, nonché la solidificazione e l'ispessimento del grasso. Inoltre, la coppia di avviamento del motore diminuisce alle basse temperature. Si consiglia di selezionare attuatori con 1,3-1,5 volte la coppia calcolata per evitare condizioni di rotore bloccato durante l'avviamento a freddo. Per le applicazioni all'aperto, il grado di protezione non deve essere inferiore a IP67; IP68 è richiesto per le aree sommerse.

La protezione durante l'installazione può isolare efficacemente l'esposizione alle basse temperature e l'erosione dovuta all'umidità. Le posizioni di tenuta, tra cui la scatola di giunzione, l'alloggiamento del motore e i cappucci terminali, devono essere sigillate ermeticamente per impedire a pioggia, neve e gelo di penetrare all'interno e impedire la formazione di condensa di umidità e di gelo sui circuiti elettrici.
Per le apparecchiature esposte ad ambienti a bassa temperatura per lunghi periodi, possono essere installate strutture di isolamento termico e dispositivi di riscaldamento a temperatura controllata. La potenza del riscaldatore è generalmente di 50‑100 W, intesa solo a mantenere la temperatura del vano interno al di sopra di 0 ℃ anziché a riscaldare l'intera unità. Installare l'attuatore verticalmente o orizzontalmente ove possibile; evitare di montare la cavità del cablaggio rivolta verso il basso, che causerebbe accumulo di acqua e formazione di ghiaccio. I cavi di alimentazione e di segnale devono adottare guaine resistenti alle basse temperature con classificazione pari a 40 ℃ e consentire uno spazio di espansione-contrazione all'interno del condotto del cavo per evitare che i connettori vengano separati dalla contrazione termica. Eliminare tempestivamente la neve, il ghiaccio e l'acqua accumulata attorno alle apparecchiature e applicare un rivestimento termico generale per le tubazioni all'aperto e le interfacce di controllo.

La resistenza della trasmissione meccanica e i parametri elettrici cambiano in condizioni di bassa temperatura; le pratiche operative convenzionali possono facilmente causare sovraccarico e danni ai componenti. Prima di iniziare le operazioni di apertura-chiusura, eseguire un breve funzionamento a vuoto per il pre-adattamento per eliminare la resistenza causata dalla solidificazione del grasso e dall'adesione dei componenti, quindi eseguire azioni formali di apertura-chiusura.
Il funzionamento in loco non deve mai forzare l'apertura o la chiusura delle valvole e delle strutture di attuazione che mostrano sintomi di inceppamento. Non modificare arbitrariamente i parametri di protezione della coppia e di protezione dai limiti impostati in fabbrica. La tenacità dei componenti diminuisce alle basse temperature; il funzionamento forzato può fratturare i componenti della trasmissione e danneggiare le strutture di tenuta. Mantenere processi di avvio-arresto fluidi, ridurre frequenti azioni di avvio-arresto e inversioni istantanee per ridurre i carichi operativi in ​​condizioni di bassa temperatura ed evitare arresti per sovraccarico e usura accelerata.

La manutenzione straordinaria di routine è fondamentale per un funzionamento stabile a lungo termine. In condizioni di bassa temperatura, sostituire il normale grasso a base di litio con lubrificanti speciali compatibili con le basse temperature (come grassi sintetici a base di silicio o PAO) e rabboccare o sostituire periodicamente per garantire una lubrificazione soddisfacente delle strutture di trasmissione.
Ispezionare regolarmente le parti soggette ad usura come anelli di tenuta e guarnizioni. Sostituire tempestivamente gli accessori che presentano invecchiamento a bassa temperatura, indurimento o microfessurazioni per evitare perdite di fluido e ingresso di umidità. Nel frattempo controllare il cablaggio elettrico, i terminali ed i contatti dell'interruttore; rimuovere brina e polvere e fissare i collegamenti allentati per evitare cattivi contatti e anomalie nel circuito. Durante l'arresto dell'apparecchiatura, drenare i fluidi residui all'interno dei corpi delle valvole per evitare che l'espansione del ghiaccio comprima le strutture di trasmissione. Per le apparecchiature inattive a lungo termine, eseguire regolarmente prove a vuoto per preservare la funzionalità dei componenti meccanici ed elettrici.